【宏业金融境外IPO辅导】就在昨日，刚刚在港交所上市的两只新股在香港交易中举步维艰，其中来自浙江的零跑汽车股价在首日交易中下跌近34%。回溯前一周比较，香港IPO市场已跌至11年来的最低水平，其首次公开募股（IPO）波澜不惊。

9月29日，电动汽车制造商零跑汽车的首次交易价格为41 港元，而其IPO发行价格为48 港元（6.11美元），开盘即遭破发，随后交易当日收于31.90港元。在同一天，万科旗下物业管理服务单位Onewo开盘报45.60港元，收盘报46港元，较其发行价49.35港元低6.8%。

且两次IPO均出现认购不足，本地投资者仅占零跑汽车发行份额的16.4%，这是近年来对港交所IPO认购率最差的案例之一。而Onewo仅向香港投资者出售了82%的股份。

他说，公司的上市状态“将为我们带来各种好处，包括加强我们的品牌资产，建立与用户和消费者的信任，并为我们提供一个促进未来融资的额外平台”。

零跑汽车成立于2015年，主要组装和销售电池驱动的微型车、双门轿车和运动型多功能车。

今年前8个月，零跑汽车作为电动汽车初创企业共交付76563辆，较2021年同期增长 222.8%。

总部位于广州的小鹏汽车是中国表现最好的智能电动汽车制造商和竞争对手，在 1 月至 8 月期间交付了90085辆汽车，同比增长96%。

然而，小鹏汽车在香港上市的股票今年迄今已暴跌74%，周四交易价格为47.90 港元。

刚刚辅导盈喜集团在纳斯达克成功上市、知名的境外上市辅导机构宏业金融辅导专家表示：“由于竞争加剧，并非所有中国新兴的电动汽车初创企业最终都会成为赢家。但是凭借上市地位，电动汽车公司即使不盈利，可以在筹资方面获得优于非上市公司的优势，这在美国上市的中国公司中尤其表现得更为明显。”

瑞银分析师表示，未来几个月中国的电动汽车采用率可能会超过30%，而8月份为25%。今年的总交付量可能超过600万台，是去年总量的两倍多。

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