【宏业金融美国IPO报道】据彭博社香港报道，越南电动汽车制造商VinFast正在试水赴美IPO，这可能是继去年滴滴公司在美国退市以来，在美国进行首次公开募股（IPO）的最大规模的亚洲公司。 

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上周已有消息传出，越南最大的私人企业Vingroup的子公司VinFast秘密申请了美国IPO。

据去年媒体报道，虽然VinFast表示尚未决定IPO募集金额，但其母公司已考虑通过上市筹集约20 亿美元。

以这样的规模，此次IPO将结束亚洲公司在美国市场大量发行股票的干旱期，不过该交易将不得不就股票交易的波动性进行谈判，并让投资者对一个在美国资本市场不太知名的品牌保持谨慎。

中国滴滴公司自去年6月份以44亿美元的IPO募资额登陆纽交所，成为2021年最大美股之一，仅次于位列榜首的美国电动车企——Rivian Automotive募资额高达119亿美元，是去年唯一一家募资额超百亿美元的企业。

因众所周知的因素，自滴滴在美国退市以来，来自亚洲的，在美国IPO上市的大型公司仍然比较稀缺。也正因为如此，VinFast这个时候选择在美上市可能对其增利不少，毕竟亚洲面孔在美国资本市场仍有不少的青睐者。

专注美国上市的辅导咨询机构宏业金融表示：“此次关注的焦点不在于VinFast是否能筹集资本，而在于VinFast的估值是否符合市场预期。”

路透社4月9日援引Vingroup董事长，也是越南首富潘日旺（Pham Nhat Vuong）的话说，如果现有条件不合适，该公司可能会推迟发行。但IPO仍然是VinFast要去努力达成的核心目标。

就在上月，这家越南电动汽车公司表示，它计划今年在美国北卡罗来纳州开始建造一座工厂，这是整个造车计划中的综合设施的一部分，该综合设施的初始投资将为20亿美元，总金额为60亿美元。

尽管现在全球大量资本都涌到了电动汽车制造路上，但许多公司在尝试实施类似计划的路上，也遭遇或还会遭遇困难。

曾经一直被认为是特斯拉最强有力的竞争对手，美国汽车制造商菲斯克（Fisker Automotive）在申请破产之前制造了混合动力汽车；在其电池供应商倒闭后，美国电动汽车创业企业Coda Holdings售出了不到100辆汽车；来自中国的贾跃亭主导的法拉第未来（Faraday Future Intelligent Electric）也早在2019年就出售了原来准备建造工厂的在内华达州土地，就在昨日，又传出推动法拉第未来在纳斯达克上市的核心高管离职消息。这些，无疑也会影响整个资本市场的情绪。

但据彭博社情报分析师称，此次IPO可能会让VinFast为母公司释放价值，将Vingroup的市值提升至260亿美元——作为越南最大的私人企业集团，有点类似于韩国的三星集团，涉及房地产、投资房地产出租、度假酒店、娱乐、零售、教育等众多产业。