【宏业金融中概股IPO报道】2021年11月22日外媒环球新闻社消息，连续四年入选中国互联网独角兽公司的中国网约车服务平台斑马快跑（武汉斑马快跑科技有限公司）正在接受上市辅导，考虑通过与特殊目的收购公司（SPAC）合并进行美国上市。

公司预计最早于2022年3月左右在纳斯达克上市，估值10亿美元（折合人民币65亿元）。

从第三方工商注册信息查询获悉，斑马快跑成立于2015年4月。在成立之初，斑马快跑最新提供的是武汉的新能源巴士出行网约服务。经过近年的拓展，斑马快跑平台已综合了巴士、商用车、乘用车三种车型的叫车用车功能，业务已涉及出租车、网约车、代驾、巴士、物流和海外用车等多个板块。

斑马快跑是中国为数不多的拥有252家旅游预订服务许可证的最佳服务提供商之一，是继滴滴、神州、首汽、曹操之后的第五大网约车出行平台。公司总部位于中国武汉，业务板块包括城内和城际交通服务。该公司计划进一步渗透到低水平、服务欠缺城市的市场。

目前，斑马快跑已在北京、上海、广州、深圳、杭州、长沙、昆明等地设立了300多家子公司和城市运营站。据悉，该公司已通过多轮融资筹集资金，股东包括海澜之家、多氟新材料等多家中国上市公司。

早在2015年成立后的几个月内，斑马快跑就先后获得了两轮融资。由华登国际提供的3500万的Pre-A轮投资，由复星资本、星浩资本、永惠基金等多家风险投资公司及基金公司共提供的1亿元A轮投资。最大一笔融资是在2017年，由海竞集团、海澜集团领投，多氟多集团及新能源汽车产业基金联合提供的6.5亿元投资。最新一轮融资是在2018年10月，由北京千佳圆投资基金提供的3亿元投资。

在斑马快跑的发展过程中，也曾被国内媒体曝出出现经营困难，还深陷“欠薪风波”。斑马快跑创始人李佳对媒体回应称，斑马快跑在2018年三次融资失败，包括2018年底已签约的北京千佳园基金3亿融资也没有到账。

如果此次上市流程顺利，斑马快跑将成为继滴滴之后第二家登陆美国股市的中国网约车服务提供商，也能通过公开发行募集巨额资金来满足其继续持续运营和拓展市场的资金需求。

截至2021年11月22日，美国SPAC已完成555次IPO，募集资金超过1508 亿美元，打破了美国历史记录。在2020年，美国股市共完成237个SPAC IPO项目，募集资金达到创纪录的833亿美元。大多数SPAC将在纳斯达克上市，但也有一些在纽约证券交易所上市。

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